Am 3.Juni startete der internationale oberösterreichische Autoslalom-Cup im steirischen Kalwang in seine 35te Saison. Nach dreijähriger Pause veranstaltete der PSV-Linz im ÖAMTC-Fahrtechnikzentrum wieder einen Kombi-Event aus Slalom-ÖM und OÖ-Cup den man mit Fug und Recht als vollen Erfolg bezeichnen kann. Nachdem in Linz/Pichling keine Rennen mehr möglich sind ist es vor allem der großartigen Initiative von Alfred Fischer und Roland Dicketmüller zu verdanken dass dieses Comeback überhaupt zu Stande kam. Zentrumsleiter Andreas Aigner unterstützte das Projekt von Anfang an und man darf sich durchaus Hoffnungen machen das die selektive und abwechslungsreiche Strecke länger im Kalender bleibt. Sportlich gesehen war es auf jeden Fall hochwertig wie die teilweise unglaublich knappen Zeitabstände zeigen.
Division I
Christan Eisenmann konnte in der Klasse 1 bis 1600ccm im dritten Lauf das Blatt noch wenden und holte sich mit 25 Hundertstel Vorsprung den Sieg vor seinem Teamkollegen Florian Grischek. Rang drei sicherte sich Mario Weingartmann vor Armin Ringhofer und fünfter wurde der mehrfache Twingo-Cup-Champion Günther Kuchta. In der Klasse 2 bis 2000ccm zeigte der ehemalige Motorrad-Rennfahrer und Langstrecken WM-Pilot Alois Grasmugg, dass er auch auf vier Rädern zu den besten gehört. Er gewann mit dreimal Laufbestzeit vor Rene Riebl und Norbert Forster. Klemens Ollmaier und sein Porsche GT3 RS waren das Maß der Dinge in der Klasse 3 über 2000ccm. In überlegener Manier gewann er nicht nur seine Klasse sondern holte auch den Tagessieg in der Division I. Um die verblieben Stockerlplätze kämpften Markus Rötzer, Markus Fallmann und Thomas Krisch auf Augenhöhe. Nachdem Rötzer und Fallmann mit einem Hutfehler in Lauf 1 begannen, hatte zunächst Krisch die Nase vorne, am Ende holte aber Rötzer 82 Hundertstel vor Fallmann Platz zwei. Krisch musste sich lächerliche 22 Hundertstel dahinter mit Platz vier begnügen. Herbert Sommer klassierte sich auf Platz fünf in der sehr stark besetzen Klasse. In der Klasse 7, Sammelklasse Division I, war Martin Walcher solo unterwegs, konnte sich mit konstant schnellen Zeiten aber trotzdem auf Rang fünf der Divisionswertung schieben.
Division II
Der erste Sieger der Saison 2023 in der Klasse 4 bis 1400ccm hieß David Madlmayr, der sich von Lauf zu Lauf steigerte und mit 71 Hundertstel Vorsprung das oberste Treppchen erringen konnte. Das Duell um Platz zwei entschied sein Klubkollege Gerhard Kronsteiner für sich und Martin Dall um winzige 95 Tausendstel auf Platz drei. Auf den Rängen vier und fünf folgten Gerhard Nell und Franz Dall.
Nach mehreren Jahren Pause war der mehrfache Staats- und Europameister Patrick Mayer wieder einmal im OÖ-Cup am Start. Der Sieg in der Klasse 5 bis 2000ccm führte nur über ihn und mit 1:11,03 markierte er auch die absolut schnellste Zeit aller OÖ-Cup-Teilnehmer. Platz zwei holte sich Georg Schlader vor Matthias Ebner im wunderschönen Mk-I-Escort. Christian und Petra Ebner belegtem beim Division II Debüt die Ränge vier und fünf. Der silberne Käfer von Robert Aichlseder steht zwar schon in der Garage, einstweilen vertrauen Mario und Christian Mayr aber noch auf ihren bewährten grünen „Herbie“. Vorjahres-Gesamtsieger Mario holte sich damit den Sieg in der Klasse 6 über 2000ccm vor Papa Christian, 83 Hundertstel dahinter wurde Patrick Huemer dritter. In der Klasse 8, Sammelklasse Division II geriet Christian Kellermayr nach einem vermurksten ersten Lauf unter Zugzwang. Mit zwei starken Zeiten in Umlauf zwei und drei konnte er aber am Ende Daniel Schausberger auf Rang zwei verweisen. Sohn Jürgen Kellermayr holte den letzten Stockerlplatz vor Christian Sieghartner auf Rang vier.
Das Match um den Sieg in der Damenwertung war die knappste Entscheidung des Tages. Cornelia Schicker konnte sich in der Endabrechnung mit winzigen 24 Tausendstel! Vorsprung auf Carina Kröll den obersten Podestplatz sichern. Neben den beiden stand Sabine Reinthaler auf dem Stockerl, Platz vier holte sich Petra Ebner und fünfte wurde Tiffany Sieghartner.
In der vom Veranstalter separat ausgeschriebenen Klasse für Formelfreie Fahrzeuge zeigte OÖ-Cup-Techniker Rene Aichgruber mit seinem TracKing was möglich ist. Im zweiten Durchgang schraubte er damit den Streckenrekord auf unglaubliche 1:08,935 Sekunden nach unten.
Twingo-Cup
Der Twingo-Cup hatte leider hinsichtlich Quantität ziemliche Startschwierigkeiten. Der Sieg ging an den Favoriten Mario Perner vor Rene Riebl.
Für die Aktiven und die Damen und Herren vom PSV-Linz ist nach dem Auftakt nur eine kurze Verschnaufpause angesagt, denn schon am 17.Juni geht es mit dem zweiten Lauf in Linz weiter. Der Sk-Voest-Motorsport wird dort mit Unterstützung des PSV-Linz die Veranstaltung stemmen, was für Alfred Fischer und Roland Dicketmüller die dritte Veranstaltung innerhalb von vier Wochen bedeutet! Ein Engagement vor der man einfach nur den Hut ziehen kann und danke sagen muss! Die recht flüssige Strecke am LKW-Terminal in der Gaisbergerstraße ist bei den Fahrerinnen und Fahrern durchaus beliebt, für ein gutes Umfeld werden Sektionsleiter Christian Kitzler und sein Team sicher wie gewohnt sorgen. Wenn diesmal auch das Wetter noch etwas besser mitspielt als im Vorjahr kann man sich jetzt schon auf tolles Rennen und spannenden Slalomsport freuen!
Bericht: DI Martin Dall
